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16/11/2019

LA ABERRACIÓN DE PUNTA LANGOSTEIRA RETOMA ACTUALIDAD CON LOS TEMPORALES DE CADA OTOÑO

Es la permanente consecuencia de la catástrofe del Prestige, ocurrida hace ahora diecisiete años, el 19 de Nociembre de 2002, un desastre que desde A Coruña utilizaron y quisieron rentabilizar - mediante el empleo de muchos cientos de millones de fondos públicos - cara a la construcción de un antinatural puerto llamado exterior y que en un principio vendieron como ´refugio´, en uno de los lugares más castigados por los temporales de la costa gallega

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02/11/2019

EL HOMBRE QUE NOS ENSEÑÓ
A RECOLECTAR SETAS

Al contrario que en otras zonas del país como Cataluña o País Vasco, siempre de gran tradición en su consumo, donde incluso existen acotados de setas, también de otros lugares de España, por ejemplo Soria o Zamora, de gran riqueza micológica, los hongos silvestres no se recogían en Galicia hasta los años setenta del siglo pasado. Una riqueza natural y gastronómica que se perdía todos los años.

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19/10/2019

JOSÉ FERNÁNDEZ LÓPEZ
EMPRESARIO VISIONARIO QUE INVENTÓ EL PESCADO CONGELADO Y ADEMÁS TRAJO EL KIWI A GALICIA

En los años sesenta del siglo pasado, la creación de Pescanova cambió para siempre la industria mundial de la pesca. Se puede afirmar que en Vigo se inventó el pescado congelado. Y la construcción de los nuevos barcos congeladores capaces de faenar en caladeros muy lejanos transformó la industria naval en la Ría. Coincidiendo esto con la llegada de Citroën a la ciudad, la ciudad comenzó a convertirse en lo que es hoy: base de una extraordinaria industria pequera con expansión internacional y una referencia europea de la industria de la automoción.

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06/10/2019

CUANDO LA AVENIDA DE CAMELIAS
SE LLAMÓ DE BEATRIZ
(Una imaginativa gamberrada animada
por Alvaro Cunqueiro)

Es una historia urbana que nos gusta recordar. En el año 1963, tras una animada cena de ilustres de distinto pelaje, se produjo el bautizo literario etílico de una avenida principal de la ciudad con un nombre que de inmediato tuvo gran aceptación entre la población. Costó años que los vigueses terminaran por aceptar el nombre oficial de Avenida de Camelias.

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22/09/2019

EMPRESARIOS VIGUESES QUE FUERON PIONEROS DEL ALBARIÑO

Este artículo se publicó por primera vez en el año 2014. Como testimonio de los orígenes de la espléndida realidad que es hoy la Denominación de Origen Rías Baixas, lo traemos de nuevo a nuestra portada.

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04/09/2019

La hermosa Isla de Ons tiene una
enrevesada memoria reciente

Este artículo fue originalmente publicado en Vigoempresa en Diciembre 2005. El Tribunal Supremo dictaminó a finales de 2018 que el Estado debía indemnizar a los antiguos propietarios de la isla de Ons y de la pequeña de Onza, que fueron expropiadas en el año 1943 a la familia viguesa Riobó. Se trata de una historia con escabrosas connotaciones políticas y empresariales.

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31/08/2019

FRAGALANDIA

La sugerencia ya la publicamos aquí por primera vez en Julio de 2014. Desde la Xunta no nos hicieron ningún caso; pero queremos insistir porque estamos convencidos de que supondría un gran atractivo turístico extra que aportaría a Santiago de Compostela muchas decenas de miles de nuevos visitantes, sobre todo nacionales. Un gran parque de atracciones dedicado a Don Manuel complementaría de manera rutilante, como algo diferente, la gran oferta cultural y monumental de la capital de Galicia.

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21/07/2019

VIGO Y LAS NOVELAS DEL OESTE

En los años cuarenta del siglo pasado se produjo este extraordinario fenómeno editorial. Nuestra ciudad exportaba cada año muchos miles de rústicos ejemplares de bolsillo con historias ambientadas en el Far West, la mayor parte de la autoría de Marcial Lafuente Estefanía, que se distribuían por toda España con enorme tirón popular. La EDITORIAL CÍES estrenó el género en 1943 con la colección RODEO

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14/07/2019

LA ISLA DE SAN SIMÓN Y EL DESPEGUE DEL PUERTO DE VIGO

En los últimos años en varias ocasiones publicamos contenidos resaltando la importancia fundamental que, a mediados del Siglo XIX, tuvo la Isla de San Simón para el lanzamiento y desarrollo posterior del puerto de Vigo. Con la oposición de Pontevedra y A Coruña, gracias a la iniciativa privada viguesa impulsad por dos personajes de la época, Nicolás Taboada Leal y Norberto Velázquez Moreno, se estableció allí un Lazareto. De este modo, todos los barcos procedentes de América y con destino a cualquier puerto del noroeste peninsular debían recalar antes en la Ría de Vigo para pasar la obligatoria cuarentena.

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30/06/2019

A mediados del siglo pasado
EN EL REDESCUBRIMIENTO DEL ALBARIÑO
VIGO TUVO MUCHO QUE VER

Desde Vigo, literaria y empresarialmente, se impulsó la recuperación del vino Albariño que durante cien años, desde mediados del Siglo XIX cuando llegó la filoxera, había permanecido olvidado, refugiado en pequeñas plantaciones que se habían salvado de la plaga que destruyó la mayoría de los viñedos. El Albariño era solo conocido y altamente apreciado por algunos muy bien informados consumidores que sabían donde encontrarlo, entre ellos los escritores José María Castroviejo y Alvaro Cunqueiro.

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21/06/2019

VIGO Y LA REPÚBLICA DE CHILE

Son fuertes los lazos que unen a Chile con Vigo. En Vigoempresa hemos publicado varios artículos sobre estas conexiones históricas y empresariales entre nuestra ciudad y el país de singular geografía que, con un ancho promedio de solo 180 kilómetros, alcanza los 4.300 de longitud entre el Pacífico y los Andes. Un país pujante, ejemplar en varios aspectos, que destaca entre los de Sudamérica. En la fotografía una imagen de su capital, Santiago.

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