24/05/2022
El dominio Vigoempresa.com fue registrado en 1998. En España internet estaba aun en pañales y la mayoría de los diarios regionales y nacionales carecían por entonces de una edición digital. Aquí encontrará el lector algunos reportajes que en este momento queremos destacar entre los muchos aquí publicados
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20/05/2022
Se trata de una especie de autómata jactancioso y despectivo, un individuo atravesado que proyecta una imagen petulante, también provinciana. Un político que en un sistema electoral de listas abiertas - como debería ser - tendría escasas o nulas posibilidades de resultar elegido.
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19/05/2022
Este artículo fue originalmente publicado en Vigoempresa en Diciembre 2005. Trece años más tade, a finales de 2018, el Tribunal Supremo dictaminó que el Estado debía indemnizar a los descendientes de los antiguos propietarios de la Isla de Ons, que en 1943 fue expropiada por el gobierno de Franco a la familia Riobó. Se trata de una historia que contiene vengativas connotaciones políticas y empresariales
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16/05/2022
El extraordinario edificio obra de Antonio Palacios que durante tanto tiempo fue buque insignia de la vida cultural de la ciudad resultó víctima colateral de la desaparición de Caixanova. El daño causado a Vigo por el Partido Popular de Núñez Feijoo promotor de Abanca fue muy grande, también en este aspecto
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17/04/2022
Allá por los años cincuenta del siglo pasado las plantaciones de Albariño eran escasas y el vino casi ignorado incluso en Galicia. Los satisfechos colegas de la foto, José María Castroviejo y Alvaro Cunqueiro, trasegaban entre ambos, juntos o por separado, casi siempre de manera gratuita, en muchas ocasiones acompañados de elegidos amigos de buen charlar y mejor degustar, un significativo porcentaje anual de aquellas pequeñas cosechas de unos cuantos miles de litros
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07/04/2022
En esta isla que siempre sorprende al fondo de la Ría por su cambiante belleza se estableció en 1842 un estratégico lazareto, por lo que a partir de entonces la Ría de Vigo se convirtió en punto de escala obligada para pasar la obligada cuarentena a la que debían someterse todos los barcos que procedentes de América quisieran acceder a cualquier otro puerto del Noroeste peninsular.
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22/03/2022
La empresa Mirabel do Rosal, con su etiqueta Alén do Val, ha obtenido la distinción de Mejor Productor Sostenible en el marco del Proyecto Gastronomía Sostenible, iniciativa impulsada por BBVA y Celler Can Roca. Joan Roca, en la fotografía, ha elegido mermelada de mirabel para acompañar una preparación de secreto ibérico.
HACE MESES PUBLICADO EN LA SECCIÓN BAIXO MIÑO, EL LECTOR ENCONTRARÁ ABAJO UN REPORTAJE SOBRE ESTE FRUTO, ESTA CIRUELA TAN ESPECIAL
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21/03/2022
En la imagen, que es del año 2007, el célebre arquitecto francés Jean Nouvel intentaba explicar al hoy alcalde de Vigo, por entonces presidente de la Autoridad Portuaria, lo alegórico, excepcional y exagerado del monolito que se alzaría erecto sobre la Ría y que tendría unas dimensiones similares a las de la Torre Agbar de Barcelona, también de su autoría, al igual que otra similar en Londres. La nuestra, como se puede observar, iba a ser igual de espectacular que las mencionadas aunque de aspecto un tanto rupestre.
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20/03/2022
Tras quebrar la entidad debido a su pésima gestión, en 2010 el ex director general de CaixaGalicia se llevó como saco de gratificación dieciocho millones de euros en concepto de jubilación, los que le correspondieron tras treinta años al timón de la nave hundida a consecuencia de severas vías de agua. Su sueldo, con variables, se situaba por entonces en torno a los dos millones y medio.
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14/03/2022
En el año 2015, cuando Astilleros Lagos preparaba la celebración de su centenario, publicamos un reportaje. Lo queremos volver a destacar en esta sección como homenaje a un hombre que desde la náutica deportiva y también el diseño y la construcción de barcos de recreo fue clave en la historia naval de Vigo. Tras una espléndida vida plena de pasión por el mar, la navegación y los barcos que construía, Alfredo Lagos Silva acaba de irse a los 95 años de edad
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08/03/2022
Sería el tercero más largo del mundo, con 3.000 metros de longitud y 1.500 metros entre pilotes. Una altura de 80 metros sobre la superficie del mar y un coste, sin contar los accesos, de 400 millones de euros
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